LIFAN

В слогане рекламной компании LIFAN BREEZ было сказано: «Удобный автомобиль во всех отношениях». Проверим, так ли это

О ДИЗАЙНЕ

Дизайн машины был разработан компанией MAZDA. Дизайнеры компании MAZDA потрудились на славу. В общем-то дизайн машины очень даже неплох. Вид сзади... Вид спереди... Сбоку... Со всех сторон машина, несомненно, смотрится эффектно и гармонично - объемные сигнальные огни сзади, обтекаемые формы сбоку... Но что-то все-таки не так. То ли высокая "обтекаемость" форм, то ли слишком высоко поднятый багажник, мешают полному моему восприятию и восхищению машиной.
    Внутренний дизайн машины чем-то напоминает некоторые модели «Toyota». Та же коробка передач, те же "козырьки" от солнца с зеркалами.... Хотя, в общем-то это дело тюнинга...
   В стандартной комплектации машину не назовешь "голой" , но и законченной назвать её трудно... На месте магнитолы(навигатора или монитора) зияет огромная дыра, через которую можно лицезреть множество проводочков и устройство кнопок на панели ниже. Это, естественно, большой минус в дизайне машины. Но это, опять же дело тюнинга. Компактный и легкий руль, прекрасная панель. С непривычки при поворотах мешает рычаг "дворников" и " габарит", но это в общем-то уже не дизайн.
    Передняя панель, ящички около "ручника" и ручки на дверях, в комплектациях LIFAN BREEZ с серым(темным) салоном, выполнены из очень приятного на ощупь материала. Следует признать, что смотрится изнутри машина солидно.
    Передние сиденья оснащены подголовниками, на заднем сидении так же имеется два маленьких подголовника. Пять ремней безопасности, четыре из которых абсолютно не портят вид машины, а вот пятый, центральный на заднем сидении, не гармонирует с общим порядком в салоне.
Некоторые комплектации так же имеют откидывающийся столик(подстаканник) на заднем сидении.
    Машины 2007 и 2008 г.г. выпуска немного отличаются внутренним дизайном, однако это не имеет особого значения.

Моя средняя оценка дизайну 4.25

Но дизайн - в машине не самое главное...

Dolche